Květen byl poměrně bohatý na události. Filip Vlček si kromě práce dovolil ještě jednorázovou brigádu, což se odrazilo v menším počtu aktualizací na informačním portálu. Přinesl ale řadu nepříjemných věcí...

Květnové slovo závěrem bude o brigádách, poděkování, ale také o jednom přátelství, které se nečekaně vymklo kontrole...

11. května jsem si připadal stejně, jak tato trať. V koncích. Foceno 18. května 2012.

Pátek 11. května začal jako každý jiný (a pro šéfeditora Filipa Vlčka pracovní) den. Opět editorská práce v zaměstnání, nějaký ten článek, sem tam prohození pár slov s přáteli na facebooku. Mezi tématy byla autoškola, propagace služeb DP nebo zaměstnání.

A právě to bylo spouštěcím mechanismem, který diskusi vyhrotil do obludných rozměrů. Po osobních invektivech a urážkách byla debata ukončena. Jenže nejen debata. Skončilo také dlouhodobé přátelství a v neposlední řadě také spolupráce s jedním dopravním webem.

A co vy? Setkali jste se někdy s někým, kdo vás natolik zklamal, že to ve vás ještě několik týdnů dřímalo?

Porouchaný a k ničemu? Ne, to by nebyl Vlčoun! Foceno 28. května 2012.

Ale květen nepřinesl jen nepříjemnosti. Dva poslední květnové týdny probíhal ve vlacích ČD průzkum skladby jízdních dokladů, do kterého jsem se také zapojil. Ostatně uplatnění se v dopravní sféře je docela fajn, pokud vás doprava baví.

Během průzkumu jsem poznal nové lidi - průvodčí. Ať už to byly dámy, před kterými jsem měl respekt, nebo pánové, kteří se vyznačovali vysokou profesionalitou, tak ze všech jsem cítil pohodu, porozumnění, důvtip a příjemnou atmosféru. Každopádně jsem rád, že jsem průvodčí a vlakvedoucí měl možnost poznat i z jiné stránky, neboť je to pro mě cenná zkušenost...

Sobotní čtyřhodinová brigádnická přestávka v Děčíně. Foceno 19. května 2012.

Poměrně příjemnou zprávou je to, že jste předčili mé očekávání. Zatímco mým cílem bylo v květnu přilákat minimálně tři tisíce návštěvníků, vy jste byli ještě lepší a na Informační portál Vlčoun.cz jste naklikali ještě více, než jsem čekal. Za to vám patří velký dík!

V následujících měsících jsme si dali hned dva úkoly. Nejpozději v polovině července spustíme konečně už Banskobystrickou dopravu, a to k narozeninám našeho slovenského spolupracovníka Lukáše Olivy. A pokud vše klapne, budeme společně s tím postupně spouštět také teplickou sekci.

Proč Teplice? Protože s ústeckým provozem jsou propojeny hned dvěma linkami MHD, což si pozornost jistě zaslouží!

Dvoupatrák do Čerčan. Někdy se snad svezu ;-) Foceno 29. dubna 2012.

A co je nového na webu? Tentokrát je toho docela hodně. V první polovině května se ve Vaňově u Ústí odehrál závod Dračích lodí, kam návštěvníky navážely posilové spoje linky 15X. Když už jsme zmínili tyhle posily, tak připomeňme i ty na Chabařovickou pouť. Hned dvakrát jsme se zmínili o libereckých autobusech. A sice v okamžiku, když se objevily na lince číslo 12 a následně o pár dnů později i na šestce.

Opět jsme psali o kloubové Karose ev.č. 373, která se objevila na lince číslo 59 stejně tak, jako o zálohovém vozidle 374 na lince číslo 51. Odjinud bychom mohli zmínit jak fotografie trolejbusu 22TrG, tak přeložku tramvajové tratě na Evropské v Praze. Objevili jsme se také v Teplicích, kde jsme zachytili provoz během slavnostního zahájení 858. lázeňské sezony.

Školní linky ještě měsíc. Pak se s nimi dočasně rozloučíme. Foceno 4. května 2012.

Ať je červen lepším měsícem, než jakým byl končící květen. Příjemný začátek léta!

Za Tým Vlčoun.cz
Filip Vlček

Ústí nad Labem, 31. května 2012