PŘIBYSLAV - Náročná byla instalace nových nosných konstrukcí tří mostů přes řeku Sázavu na trati mezi Přibyslaví a Havlíčkovým Brodem. Vkládání ocelových konstrukcí v rámci druhé etapy projektu, během které dochází k rekonstrukci druhé traťové koleje v uvedeném úseku, bylo naplánováno a provedeno v nočních výlukách v závěru června...

Mosty délek od 26 do 31 metrů se nacházejí v km 107,032 a 108,972 a 109,495 a všechny převádějí železniční trať přes meandrující řeku Sázavu. "Na vkládání ocelových konstrukcí jsme měli domluvené čtyři noční výluky, vše jsme ale stihli během tří výluk. Jednu jsme si nechali jako rezervní," řekl hlavní stavbyvedoucí Karel Mikas za závodu mostních a inženýrských staveb společnosti Chládek & Tintěra. Postup prací byl naplánován tak, že přes den se vždy nachystala jeřábová technika do pozice a po zahájení výluky byla vložena konstrukce mostu.

Vkládání konstrukcí zajišťovala speciální jeřábová technika nastavená na jednotlivé ocelové konstrukce a místní podmínky. "Původní ocelovou konstrukci jednoho z mostů zakoupilo město Havlíčkův Brod k budoucímu využití. My jsme zajistili asistenci při nakládce," dodal Mikas. Nové mosty budou železobetonové s průběžným štěrkovým ložem a nahradí tak původní přímo pojížděné ocelové konstrukce. Výrazně tím bude snížena hladina hluku, a naopak zvýšen komfort cestování vlakem. Pro navazující montáže budou mosty připravené na konci srpna.

Instalace kontrukce u Stríbrných Hor. Foto: Chládek & Tintěra.