ČESKÁ REPUBLIKA - Správa železnic v příštím roce vynaloží 5,4 miliardy na projekční a majetkoprávní přípravu staveb. Více peněz zamíří na zajištění pozemků a projektování vysokorychlostních tratí. Ve srovnání s rokem 2022, kdy náklady na přípravu akcí dosahovaly necelých dvou miliard korun, je příští rok objem víc než dva a půl krát vyšší...

Nejvýrazněji přitom rostou výdaje na přípravu vysokorychlostních tratí. "Peníze na přípravu staveb budou i v dalších letech. Nechceme ale vytvářet projekty, u kterých není reálné financování ani termín realizace. Potřebujeme soustředit peníze i kapacity na stavby, které dokážeme skutečně dotáhnout. Zároveň se postupně přesouváme do další fáze přípravy vysokorychlostních tratí, což je vidět i na rostoucím objemu prostředků," řekl generální ředitel Správy železnic Tomáš Tóth.

Důraz chce klást nejen na množství připravovaných akcí, ale také na kvalitu dokumentace a reálnou návaznost na realizaci. Cílem je sladit připravenost staveb s rozpočtovými možnostmi i kapacitou projekčního trhu. Jedním z hlavních témat setkání bylo také představení nového přístup k zadávání projekčních prací. Správa železnic chce posílit princip value engineeringu, tedy hledání řešení, která za veřejné peníze přinesou nejlepší výsledek. K hledání takových cest chce Správa železnic projektanty více motivovat už v soutěžích.

Ilustrační foto: Správa železnic.