JAROMĚŘ - Historické lokomotivy, ale i atmosféru udržovaného zázemí lokodepa nabízí železniční muzeum Výtopna Jaroměř. Až do konce prázdnin je otevřeno denně a láká i na víkendové projížďky.

/VLČOUNŮV SERIÁL 3. díl/ Informační portál Vlčoun.cz nabídne během léta čtenářům hned několik zajímavých dopravních tipů na výlet...

Výtopna uvnitř nabízí železniční skvosty (30. května 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Milovníkům železniční dopravy není Výtopna Jaroměř neznámá. Muzeum se nachází v areálu bývalé výtopny, která sloužila parnímu provozu od roku 1901. V ní jsou k vidění parní a motorové lokomotivy, některé pamatující ještě císařpána, ale i mladší z osmdesátých let minulého století. Kromě lokomotiv tvoří expozici různé osobní a nákladní železniční vozy a další kolejová vozidla. Vystavené exponáty jsou doplněné o návěstidla a další malé či velké předměty z železničního prostředí. V případě prohlídky s průvodcem se návštěvníci dozví detaily i o zdejších železničních exponátech. 

Tím ale činnost muzea nekončí. Každoročně pořádá hned několik zajímavých železničních akcí a nostalgických jízd, kdy se s některými vozy je možné svézt. Z akcí na nejbližší období je vhodné připomenout například projížďky hradeckým motorákem M152 dne 8. srpna na trati ze Smiřic do Hněvčevsi, kdy první spoj dokonce vyjíždí z Jaroměře a v Hněvčevsi se setká s hurvínkem z Pardubic. Hned další víkend od 15. do 16. srpna se pak uskuteční tradiční a oblíbená akce Mašinky a hračky ve Výtopně Jaroměř. Pořadatelé lákají na zahradní parní železnici s možností projížďky, dále pak budou k vidění výtvory z Lego kostek, Merkur, Kovap, papírové modely a další mašinky a hračky. Z Jaroměře do Hradce Králové pak bude jezdit také hradecký motorák. 

Nechybí ani ten vůbec první - lokomotiva 310.006 (30. května 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Hlavním posláním organizace Výtopna Jaroměř je záchrana, obnova a provoz historických železničních vozidel a budování železničního muzea ve výtopně Jaroměř. Organizace přitom není žádný nováček, její počátky totiž sahají do roku 1987, kdy začala tehdy ještě v Hradci Králové oprava parní lokomotivy řady 310.006. Po zprovoznění lokomotivy bylo rozhodnuto, že se jejím novým domovem stane depo v Jaroměři, kde byla nevyužívaná budova rotundy. Tím se zrodily první myšlenky o vybudování železničního muzea v Jaroměři. V následujících letech jsou shromažďovány exponáty pro budoucí muzeum, které je nakonec otevřeno v roce 1996. Zatím jen v omezeném rozsahu a to pouze na čtyřech stáních rotundy. 

Návštěvníci teď v červenci a srpnu narazí na otevřenou bránu každý den od 9.00 do 16.00 hodin. V září a říjnu stejně, jako pak od května do června, je otevřeno pouze o víkendech a svátcích. Od listopadu do března je pak zavřeno úplně. Prohlídky je ale možné si předem objednat. Vstupné se pohybuje na symbolické úrovni 120 korun, děti, studenti či důchodci zaplatí 80 korun, děti od tří do šesti let pak vyjdou na 60 korun. V nabídce je ale také výhodné rodinné vstupné za 320 korun. 

K vidění je i mnoho železničních artefaktů (30. května 2026, Vlčoun/Filip Vlček)