PLZEŇSKÝ KRAJ - Cestující na železnici mezi Plzní a Domažlicemi čekají od letošního prosince změny. Dosavadní České dráhy tady nahradí společnost Arriva, která na linku P3 nasadí jednotky Stadler. 

Smlouva počítá s tím, že dopravce bude tuto linku provozovat deset let, jízdní řád slibuje posílení spojení ve špičkách pracovních dnů...

Nové jednotky Arrivy začnou jezdit z Plzně do Domažlic (3. září 2026, Plzeňský kraj)

Společnost Arriva, která uspěla v nabídkovém řízení Plzeňského kraje, nahradí na železniční lince P3 z Plzně do Domažlic dosavadního dopravce České dráhy. Smlouva s novým dopravcem je podepsána na deset let. Cestující se mohou těšit na 12 komfortních jednotek řady 848.4 Stadler GTW po kompletní rekonstrukci, posílení spojů mezi Plzní a Stodem a definitivní konec starých vozů s lokomotivou. První dvojici nových vlaků si navíc lidé na Plzeňsku vyzkouší v testovacím provozu už během září 2026. Cílem Plzeňského kraje je dlouhodobé udržení a další zvyšování kvality veřejné dopravy. Moderní soupravy RegioShark, které zde doposud provozovaly České dráhy, se od prosince přesunou na jiné tratě v Plzeňském kraji.

"Naší jednoznačnou prioritou je moderní, bezpečná a spolehlivá veřejná doprava, která drží krok s technologickými trendy 21. století. Vstup nového dopravce na linku P3 a nasazení kompletně zrekonstruovaných bezbariérových jednotek zajistí cestujícím stabilní pokračování komfortu, na který jsou zvyklí. Chceme lidem dojíždějícím za prací, do škol či za kulturou nabídnout takové služby, aby pro ně byl vlak tou nejlepší a nejpřirozenější volbou. Tento krok zapadá do naší dlouhodobé strategie rozvoje celého regionu a systematického propojování krajské dopravy do jednoho funkčního a moderního celku," řekl Kamal Farhan, hejtman Plzeňského kraje.

Zmizí i klasická souprava s pěti vagony tažená Brejlovcem

Na celé trase mezi Plzní a Domažlicemi bude v pracovní dny jezdit 16 párů vlaků. "K tomu přibude několik vložených spojů do Nýřan či Stodu. V dopravních špičkách tak budou vlaky jezdit mnohem častěji - z Plzně do Nýřan standardně po půl hodině," upřesnil pak Pavel Čížek, náměstek hejtmana pro oblast dopravy. Zásadním krokem bude definitivní konec dvou párů ranních a odpoledních špičkových vlaků s pěti klasickými vozy, které dosud tahala lokomotiva Brejlovec. "Tyto staré soupravy už neodpovídaly požadavkům na moderní dopravu a nebyly nízkopodlažní," dodal.

Nové jednotky Arrivy začnou jezdit z Plzně do Domažlic (3. září 2026, Plzeňský kraj)

Cestující nemusí mít vůbec strach, že by kapacita zůstala nenahrazena. Nové jednotky budou jezdit ve špičkách spojené ve dvojicích či trojicích, což bez problému pojme všechny školáky i pracující. Arriva na linku nasadí motorové jednotky řady 848.4 od švýcarského výrobce Stadler, které byly pořízeny v Německu. Vozidla využívají specifickou koncepci GTW. Na rozdíl od klasických vlaků mají tyto jednotky samostatný střední hnací modul, na který navazují dva lehké hliníkové články pro cestující. Toto konstrukční řešení umožňuje, že je velká část interiéru nízkopodlažní, což zaručuje pohodlný a bezbariérový nástup. Jednotka pojme 100 sedících cestujících a dosahuje rychlosti až 120 km/h.

Jednotky jsou vybaveny automatickými spřáhly a systémem vícečlenného řízení. Jeden strojvedoucí tak může snadno ovládat až tři spojené vlaky najednou. Toho bude dopravce na lince P3 pravidelně využívat – vlaky se budou po trase operativně spojovat a rozpojovat tak, aby byla kapacita vozidel maximálně využita pro potřeby cestujících. Zázemí pro nová vozidla se již připravuje, ve stanicích Stod a Domažlice vyrostou stojany se zásuvkami na 230 V, ke kterým musí být odstavené vlaky připojeny z důvodu předtápění a napájení doprovodných systémů. "Vlaky jsou klimatizované s wifi, USB dobíječkami, zásuvkami na 230 V a mají moderní informační systém," dodal generální ředitel Arrivy Daniel Adamka.

Modernizované jednotky Arriva už zkouší na jiné lince

Ačkoliv ostrý start na lince P3 nastane až v prosinci, Arriva posílá první vozidla po domluvě s Plzeňským krajem a organizátorem dopravy POVED do provozu s předstihem, aby techniku prověřila. Během září začne nasazovat dvě spojené jednotky řady 848.4 v pracovních dnech na osobní vlaky linky P1 jih mezi Kozolupy, Plzní a Blovicemi, kde dočasně nahradí elektrickou jednotku řady 650. Vozidla se v testovacím provozu představí v konečné podobě, tedy ve slušivém jednotném modrém nátěru Plzeňského kraje s ikonickými žlutými dveřmi, který cestující znají z krajských autobusů a vlaků.

Nové jednotky Arrivy začnou jezdit z Plzně do Domažlic (3. září 2026, Plzeňský kraj)