OSTRAVA - V plném proudu je rozsáhlá rekonstrukce Náměstí Republiky v Ostravě. Při zahájení stavby byly zjištěny neočekávané skutečnosti oproti dokumentaci, a provoz tak bude obnoven až v polovině prosince.

Původně se předpokládalo, že se tramvaje na důležitý přestupní bod vrátí v závěru listopadu. Zastávky čeká rozsáhlá proměna a zjednodušení...

Rekonstrukce Náměstí Republiky omezuje dopravu (26. září 2025, Vlčoun/Filip Vlček)

Typicky modré prosklené přístřešky zakrývající tři nástupiště jsou minulostí stejně, jako počet nástupišť tramvajových zastávek. Místo, kudy denně projedou desetitisíce cestujících, je dnes jedním obrovským staveništěm. Tramvajovou dopravu tady suplují autobusy náhradní linky X, která pendluje mezi zastávkami Don Bosco, Náměstí Republiky, Karolina a Elektra. V centru Ostravy jezdí namísto čtyř tramvajových linek jen jedna s intervalem dosahujícím až tří minut ve špičce. V podobném intervalu jezdí také náhradní autobusová doprava. 

Modernizace dopravního uzlu na Náměstí Republiky začala v polovině července, se zahájením se čekalo až na skončení důležitých letních festivalů, aby se snížil dopad na návštěvníky města. Modernizace spočívá v kompletní opravě mostů a na nich umístěných silnic a kolejiště, i prostoru podchodů. Tři dosavadní tramvajová nástupiště budou zredukována na dvě. Přístup na nástupiště ulehčí travelátory i výtahy. Společně se zlepšením prostředí se zvýší také kvalita tramvajové dopravy, zřízení úrovňového přechodu a prodloužení nástupní hrany umožní plynulejší přestupy během cestování.

Rekonstrukce Náměstí Republiky omezuje dopravu (26. září 2025, Vlčoun/Filip Vlček)

V současné době je v provozu jižní část Frýdlantských mostů, na které mohou vjíždět jen autobusy náhradní, dopravy, vozidla stavby a záchranáři. Po přístřešcích již není ani památky, podchod pod ulicí 28. října je z velké části uzavřen. Přestup cestující mezi tramvaji a autobusy probíhá v zastávce Don Bosco, pro zajištění dopravní obsluhy rekonstruované oblasti pak byla se zahájením výluky zprovozněna provizorní zastávka Náměstí Republiky přímo u tramvajové křižovatky. Cestujícím tady slouží dočasné dřevěné nástupiště. Přestupy mezi autobusy náhradní dopravy a tramvajovou linkou číslo 14 pak probíhají v zastávce Elektra pouze ve dne. V noci je linka X od Náměstí Republiky prodloužena až k Hlavnímu nádraží. 

V průběhu stavby bylo zjištěno, že termín dokončení hlavních prací a návrat tramvají se v původním termínu 29. listopadu nestihne. "Na mostní konstrukci v rámci přestavby dopravního uzlu náměstí Republiky byly po odkrytí zjištěny neočekávané skutečnosti ve stavebně-technickém stavu mostů. Zhotovitel nemohl situaci vyřešit jinak než změnou harmonogramu. Nově je termín ukončení tramvajové výluky 16. prosince 2025 s tím, že obnovení tramvajového provozu je plánováno na 17. prosince," informovala minulý týden tisková mluvčí Dopravního podniku Ostrava Tereza Šnoblová. 

Stáhněte si...
- Kompletní jízdní řád náhradní autobusová dopravy X si stáhněte zde.
- Kompletní jízdní řád posílené tramvajové linky číslo 14 si stáhněte zde. 
  (zdroj: Dopravní podnik Ostrava)

Rekonstrukce Náměstí Republiky omezuje dopravu (26. září 2025, Vlčoun/Filip Vlček)

Stávající dopravní režim, který platí bez větších změn od začátku září, tak pokračuje v letním rozsahu provozu. Tramvajová doprava v Ostravě je rozdělena na dva samostatné celky. Tramvajové linky ve směru od Dubiny, Výškovic, Poruby a Martinova je zkrácena a linky číslo 1, 2, 4, 6, 8, 10, 12 a 13 končí na Náměstí Republiky nebo v zastávce Don Bosco. Odtud pak pokračují jako jiné linky mířící na druhou stranu města. V zastávce Don Bosco je pak zajištěn přestup z tramvajových linek na náhradní autobusovou dopravu X, a naopak. 

Náhradní autobusová doprava v denním provozu pak jezdí v trase Don Bosco - Náměstí Republiky - Karolina - Elektra a zpět. V zastávce elektra je pak zajištěn přestup na výrazně posílenou tramvajovou linku číslo 14, která jezdí v trase z Hlavního nádraží přes Elektru na Hranečník. Vybrané spoje pak zajišťují spojení na Hlučínskou a na druhém konci naopak až na Novou huť. V době přibližně od 23.00 do 4.30 hodin následujícího dne, kdy tramvajová linka číslo 14 jezdí jen z Hranečníku k Plynárnám, je pak náhradní autobusová doprava prodloužena přes Stodolní, Důl Jindřich, Křižíkovu, Muglinovskou a Náměstí Svatopluka Čecha až na Hlavní nádraží. 

Rekonstrukce Náměstí Republiky omezuje dopravu (26. září 2025, Vlčoun/Filip Vlček)

Stavba má za cíl zjednodušit přestupní vazby pro cestující v rámci přestupního uzlu a estetizovat prostory Frýdlantských mostů, tedy podchody, nástupiště, rampy. Součástí řešení je i propojení nadzemních pěších tras v závislosti na úpravách podchodu. Stávající podchody zůstanou částečně zachovány, úsek podchodu k autobusovému nádraží a k nákupnímu centru Karolina bude s ohledem na zajištění bezpečnosti chodců zaslepen. Prostor stávajících podchodů bude estetizován. Bude provedeno osazení pojízdných chodníků u výstupů k tramvajovým nástupištím a na výstupu k autobusové zastávce MHD u ÚAN. Součástí veřejné zakázky Revitalizace náměstí Republiky jsou také další stavební práce. 

Tři současná tramvajová nástupiště zastávky náměstí Republiky budou redukována na dvě, což vyvolá úpravu světelné signalizace křižovatky a celkové organizace tramvajové dopravy. V rámci úpravy tramvajové trati dojde i k výměně trakčních stožárů v prostoru křižovatky ulic 28. října a Vítkovická a podél tramvajových nástupišť na zastávce Náměstí Republiky. Zároveň dojde k výstavbě nového spojovacího chodníku mezi tramvajovým nástupištěm a připravovaným výtahem. Předpokládané náklady vycházející z dokumentace pro stavební povolení jsou ve výši 370,3 milionů korun.

Čtěte také...
- SONDA: Přes den cestující, v noci narkomani (vydáno 17. července 2025)
  (zdroj: www.vlcoun.cz)

Rekonstrukce Náměstí Republiky omezuje dopravu (26. září 2025, Vlčoun/Filip Vlček)