PARDUBICE - Celkem 130 trolejbusů a autobusů Dopravního podniku města Pardubic je kompletně vybaveno kamerami se záznamem. Dopravní podnik je tak schopen na jejich základě zjistit průběh nejrůznějších událostí.

Společně s kamerami byly do vozidel doplněny také senzory pro počítání cestujících, díky kterým pak dopravce může vycházet při plánování jízdních řádů...

V Pardubicích mají kamery všechna vozidla MHD (27. června 2024, DPMP)

Cestující v pardubické městské hromadné dopravě jsou ve všech trolejbusech a autobusech od června pod dohledem kamer. Ve 130 vozidlech je zprovozněno téměř 700 kamer se záznamem. "Cílem je minimalizovat rizika pro cestující a zaměstnance a zajistit bezpečný a spolehlivý provoz městské hromadné dopravy," řekl ředitel Dopravního podniku města Pardubic Tomáš Pelikán. Projekt byl spolufinancován Evropskou unií prostřednictvím Evropských strukturálních a investičních fondů, konkrétně prostřednictvím Integrovaného regionálního operačního programu. Každé vozidlo, autobus i trolejbus, má v prostoru celého vozidla čtyři až pět interiérových kamer, jedna kamera je umístěna i pro monitorování prostoru před vozidlem.

Tato čelní kamera umožňuje zajistit přenos obrazu dění před vozidlem i na dispečink dopravního podniku. Kamery mají pomoci řešit například pády cestujících nebo dopravní nehody a také mají snížit vandalismus ve vozidlech a omezit případné konflikty s revizory. "Součástí projektu je i rozšíření počtu vozidel se senzory pro počítání cestujících," doplnila tisková mluvčí pardubického dopravního podniku Jitka Malinská s tím, že výsledky pak dopravce využije pro své dopravní průzkumy a bude velmi rychle možné reagovat na případné kapacitní problémy na spojích všech linek.

Nové vozy již přichází s nainstalovaným systémem (29. listopadu 2019, Vlčoun/Filip Vlček)

Vybavování vozidel městské dopravy kamerovými záznamy je stále častějším tématem v řadě českých měst. Lídrem se stal Dopravní podnik Ostrava, který v dubnu oznámil, že kamerovým systémem má vybaveno celkem 93 procent z 569 tramvají, trolejbusů a autobusů. Kamerový systém dopravní podnik již nebude instalovat do vozidel s brzkým plánovaným vyřazením. "Již 97,9 procent cestujících vítá strategii dopravního podniku mít v každém voze kamerový systém. Kamery také většina z nich považuje za klíčový prvek v oblasti bezpečnosti. A to je pro nás zásadní. Jsou užitečné nejen jako prevence kriminality, ale mohou být použity například i k doložení pojistných událostí," uvedl generální ředitel Dopravního podniku Ostrava Daniel Morys.

Kamerovým systémem uvnitř vozidel ale disponují vozidla městské dopravy v řadě dalších měst. Nejnověji jsou kameramyi prošpikované nově dodávané parciální trolejbusy do Ústí nad Labem, s kamerami uvnitř vozidel se cestující setká také v Praze či Hradci Králové. Mezi prvními dopravními podniky, které začali zavádět monitorování interiéru vozidel, byl ten brněnský. Povolení nahrávat mají kamery v tramvajích 13T od roku 2013, v roce 2014 pak byly s kamerami dodány i nové tramvaje Vario. Protože začal klesat počet útoků vandalů, systém se postupně rozšiřuje do dalších vozů. 

Čtěte také...
- Ostravská MHD má kamery ve většině vozidel (vydáno 11. dubna 2024)
- Další tramvaje nahrávají, co se děje ve voze (vydáno 7. dubna 2015)
  (zdroj: www.vlcoun.cz)

U každé kamery je upozornění na monitorování prostoru (27. června 2024, DPMP)