STŘEDOČESKÝ KRAJ - Cestující ve Středních Čechách již téměř rok nastupují do 122 autobusových linek všemi dveřmi. Kraj nyní zkušební provoz vyhodnotil a rozhodl se počet linek rozšířit o dalších pět desítek. 

Nově se bude týkat například spojení z Prahy do Příbrami, Benešova a Vlašimi, linek na Brandýsku, Nymbursku a nebo v MHD v Milovicích...

Ilustrační foto (26. září 2024, Vlčoun/Filip Vlček)

"Před rokem jsme se rozhodli vyzkoušet systém, který je běžný v řadě evropských měst, ale v českých podmínkách představoval odvážný krok. Výsledky ukazují, že cestující ve Středočeském kraji jsou výrazně poctivější, než někteří lidé očekávali. Nástup všemi dveřmi přinesl rychlejší a spolehlivější veřejnou dopravu a zároveň nezpůsobil zásadní výpadek příjmů. Proto nyní přistupujeme k jeho dalšímu rozšíření," uvedl radní Středočeského kraje pro oblast veřejné mobility Petr Borecký. Od spuštění pilotního provozu v srpnu 2025 činil pokles tržeb přibližně 35 milionů korun, což je výrazně méně, než předpokládaly původní modely. Současně se zvýšil podíl jízdenek zakoupených prostřednictvím aplikace z 20 na 35 procent. 

Menší ztráty na tržbách, vyšší efektivita kontrol

Zkušební režim podle náměstka pražského primátora pro oblast dopravy Jaromíra Beránka potvrdil, že nástup všemi dveřmi je krok správným směrem. "Výrazně zkrátil pobyt autobusů v zastávkách, což řidičům pomáhá dodržovat jízdní řády i v dopravních špičkách. Cestování je díky tomu plynulejší a komfortnější. Od 1. srpna proto systém rozšiřujeme na dalších 50 frekventovaných linek, například na Příbramsko či Benešovsko. Současně se ale posilují přepravní kontroly, abychom udrželi vysokou poctivost, kterou cestující za uplynulý rok ukázali," doplnil Beránek.

Současně s tím se podařilo zvýšit efektivitu přepravní kontroly. Revizoři zaznamenali několikanásobný nárůst počtu zkontrolovaných cestujících i odhalených případů cestování bez platného jízdního dokladu. "Data z prvního roku provozu potvrzují, že nástup všemi dveřmi funguje. Podíl cestujících bez platné jízdenky sice vzrostl z přibližně 2,5 na necelých 6 procent, ale stále se pohybuje na přijatelné úrovni. Současně jsme díky posílení přepravní kontroly výrazně zvýšili počet provedených kontrol. Z pohledu dopadů na tržby i kvalitu služeb projekt předčil naše očekávání," řekl ředitel IDSK Zdeněk Šponar.

Ilustrační foto (8. května 2025, Vlčoun/Filip Vlček)

Největší zrychlení zaznamenaly příměstské linky směřující do Prahy. Podle dat z on-line sledování provozu klesla zpoždění na vytížených spojích v průměru o 4 až 7 minut podle charakteru linky a počtu přepravovaných cestujících. Díky rychlejšímu odbavení cestujících se zlepšilo dodržování jízdních řádů, návazností mezi spoji i možnost čerpání povinných bezpečnostních přestávek řidičů. K významným provozním přínosům patří také lepší využití nástupních hran na vytížených pražských terminálech, například na Opatově, Ládví nebo Budějovické.

Cílem není rozdávat pokuty, ale zajistit férové podmínky

V souvislosti s rozšířením systému nástupu všemi dveřmi připravuje IDSK také další posílení přepravní kontroly. Plánuje přijmout 15 nových revizorů a čtyři administrativní pracovníky. Současně vznikne nová doplatková pokladna na území hlavního města Prahy po vzoru Dopravního podniku hlavního města Prahy. Cestující zde budou moci uhradit přirážku k jízdnému nebo dodatečně doložit nárok na slevu, například předložením platného studentského průkazu ISIC. "Naším cílem není rozdávat více pokut, ale zajistit férové podmínky pro všechny cestující. Častější a efektivnější kontroly jsou nezbytnou součástí systému založeného na větší důvěře a zároveň nám pomáhají chránit příjmy veřejné dopravy," doplnil náměstek ředitele IDSK pro ekonomiku Andrej Hoffman.

Od 1. srpna tak bude možné nově všemi dveřmi nastupovat na linkách číslo 300 až 429 s výjimkou linek 305, 315, 345, 389, 400 až 408, 410, 412, 413, 415, 416, 420 až 425, 427, 428, dále do regionálních autobusových lienk číslo 430, 432, 434 až 436, 463, 476, 480 až 482, 484, 491, 498, 499, 519, 598, 621, 630, 631, 641, 655 až 657, 659 až 662, 664, 666, 667, 669 až 671, 675, 677 až 679, 686, 705, 751, 754, 762 až 765, 775, 785, 801, 802, 805, 823, 825, 826, 858 a nově také na všech nočních příměstských linkách číslo 951 až 963. 

Čtěte také...
- Ve Středních Čechách skončí nástup předem (vydáno 31. července 2025)
  (zdroj: www.vlcoun.cz)

Ilustrační foto (8. května 2025, Vlčoun/Filip Vlček)