PRAHA - Nová spojnice Dvorců se Smíchovem ponese jméno Dvorecký most. Rozhodli tak Pražané v anketě, kterou vyhlásilo hlavní město na konci ledna. Pojmenování po místopisných názvech preferují také pražští radní. 

Most mohl nést jméno i po Anežce České, pro tuto variantu hlasovalo ale pouhých 22 procent hlasujících. Tramvaje se po mostě rozjedou už v dubnu...

Stavba Dvoreckého mostu finišuje (25. ledna 2026, PID)

Anketa byla vyhlášena koncem ledna, výsledky jsou podle hlasování zcela jednoznačné. Nový most přes Vltavu by se podle Pražanů měl jmenovat Dvorecký most. Na výběr byla ještě možnost pojmenovat nový most po Anežce České, nicméně pro tuto variantu hlasovalo pouze asi 22 procent lidí. Celkem bylo online a fyzicky odevzdáno 7595 hlasů s tím, že pro Dvorecký most se vyslovilo 5914 lidí, což bylo 77,87 procent. Pro most Anežky České bylo 1680 hlasujících, tedy 22,13 procent hlasů, jeden hlas byl neplatný. "Mám radost, že zvítězil právě zeměpisný název, myslím si, že se už propsal do povědomí veřejnosti a nezměnilo by se to, i kdyby se oficiálně jmenoval jinak," řekl náměstek primátora Petr Hlaváček.

"Jsem rád, že veřejnost dala najevo svou preferenci místopisného názvu. Označení Dvorecký most se používá od samého počátku příprav projektu, je vžité a přirozeně zakořeněné v dané lokalitě. Most ale nebude pouze významnou dopravní stavbou Prahy. Stane se také výrazným uměleckým prvkem ve veřejném prostoru. Jeho součástí bude unikátní lampový park od výtvarníka Krištofa Kintery, který přispěje k tomu, že se toto místo stane nejen spojnicí mezi břehy Vltavy, ale i svébytným kulturním bodem na mapě města," připojil Tomáš Slabihoudek, radní pro oblast kultury, cestovního ruchu, péče o památky, národnostní menšiny, výstavnictví a animal welfare.

Stavba Dvoreckého mostu finišuje (25. ledna 2026, PID)

Další možností hlasování bylo prostřednictvím tištěného hlasovacího lístku. Hlasování pomocí papírového lístku využilo 296 občanů a výsledky opět ovládl název Dvorecký most, který byl volbou pro 245 z hlasujících. "Od počátku preferujeme místopisný název a jsem rád, že stejný názor projevili nejen obyvatelé naší městské části, ale také ostatní Pražané. Dosavadní pracovní název Dvorecký most se tak již zcela evidentně vžil a je lidmi všeobecně používán," doplnil starosta Prahy 4 Ondřej Kubín. "Výsledek ankety je přesvědčivý a myslím si, že také správný. Pevně věřím, že fanouškům druhé možnosti to nemusí být líto a brzy v Praze vznikne stavba, která bude hodna jména naší světice,“ dodal starosta Prahy 5 Lukáš Herold.

Hlasování občanů nyní doplní odborné stanovisko Místopisné komise Rady hlavního města Prahy, která se výběrem názvosloví zabývá a zajišťuje jeho historickou, jazykovou a místopisnou správnost. Kombinace veřejné volby a expertního doporučení poskytne Radě hl. m. Prahy komplexní podklad pro rozhodnutí. Po ukončení hlasování tak na základě vyhodnocení výsledků a doporučení Místopisné komise rozhodne o finálním návrhu názvu mostu Rada hlavního města Prahy. Celkové náklady na výstavbu včetně světelného parku a úprav okolí se odhadují na přibližně 1,49 miliardy korun bez DPH. S dalšími pracemi, novým parkem a úpravami na obou březích Vltavy, včetně vybudování nové vodácké základny v Podolí, jsou náklady předpokládány ve výši asi 1,97 miliardy korun bez DPH.

Stavba Dvoreckého mostu finišuje (25. ledna 2026, PID)

Nový most představuje nejen významné dopravní propojení Prahy 4 a Prahy 5, ale také architektonický a urbanistický prvek, který se stane součástí městské identity. Po dokončení se stane významnou spojnicí pro obyvatele metropole. Sloužit bude pro městskou hromadnou dopravu, cyklisty i chodce a jeho zprovoznění se předpokládá v dubnu letošního roku. V rámci zatěžovací zkoušky, která proběhla v závěru ledna, nejprve najelo do střední části mostu celkem osm plně naložených nákladních vozidel, následně do části mostu blíže Podolí šest vozidel. Při těchto zkouškách se vyhodnocuje zejména průhyb nosníků a jeho soulad s výpočtovým modelem, což je zásadní pro potvrzení bezpečnosti konstrukce před jejím uvedením do provozu.

"Na mostu zbývá dokončit finální vrstvy asfaltu, práce jsou ale kvůli počasí pozastaveny a jejich pokračování je naplánováno v březnu," uvedl Metrostav ve svém poslední zpravodaji s tím, že zatím se začalo pracovat na napojení mostu na tramvajové koleje na zlíchovské straně, v Podolí to je již hotovo. Výstavbu díla výrazně komplikovala složitá tvarová koncepce mostu, která si vyžádala náročné tvarování bednění i armatury. Zvláštní důraz byl kladen také na přesné vedení a pokládku předpínacích kabelů, což celkový proces dále ztížilo.

Čtěte také...
- Na Dvoreckém mostě se maká na plné obrátky (vydáno 22. května 2025)
- Dvorecký most má nákres. Termín stavby ne (vydáno 15. listopadu 2018)
  (zdroj: www.vlcoun.cz)

Stavba Dvoreckého mostu finišuje (25. ledna 2026, PID)