PRAHA - Rekonstrukce tramvajové tratě u Pražského hradu probíhá již téměř měsíc. Odstraněna byla původní konstrukce i koleje a v současné době se pracuje na pokládce nových kolejí v mírně upravené poloze. 

Výluka, která potrvá do poloviny července, omezuje několik tramvajových linek. Náhradní autobusová doprava není zavedena...

Aktuální stav rekonstrukce tratě u Pražského hradu (duben 2026, DPP/Dominika Brabcová)

Výluka začala v noci z pátku na sobotu 21. března a potrvá až do 17. července. V rámci rekonstrukce tratě dojde k několika vylepšením. "V místě, kde trať přechází z ulice Mariánské hradby do Chotkovy a auta jedoucí od Pražského hradu do centra vjíždí na kolejový svršek, dopravní podnik v rámci této stavební akce upraví geometrii tramvajové tratě tak, aby byl zajištěn dostatečný průjezdný profil pro bezkolizní souběžnou jízdu tramvají a automobilů ve směru do centra," uvedla tisková mluvčí Dopravního podniku hlavního města Prahy Aneta Řehková.

Doplnila, že vylepšení se dočká také tramvajová zastávka Pražský hrad ve směru z centra. Pražský dopravní podnik ji prodlouží o 15 metrů, tak aby v ní bylo možné najednou odbavovat tři vozy typu T3, respektive jejich ekvivalent. Stavební práce omezují také provoz automobilové dopravy v ulicích Mariánské hradby, U Brusnice, části Jelení a Chotkovy, které budou v jednotlivých etapách uzavřeny. 

Aktuální stav rekonstrukce tratě u Pražského hradu (duben 2026, DPP/Dominika Brabcová)

Tramvajové linky číslo 22 a 23 jsou mezi Malostranskou a Brusnicí odkloněny přes Chotkovy sady a Hradčanskou. Kvůli tomu je na hraně propustnost některých křižovatek, především tedy u Hradčanské, a proto došlo také k odklonění tramvajové linky číslo 12, která mezi Malostranskou a Strossmayerovým náměstím jede odklonem přes Čechův most. Odkloněny jsou také historické tramvajové linky číslo 41 a 42. Prvně jmenovaná jezdí od Vozovny Střešovice přes Hradčanskou dále na Spartu a přes Hradčanskou jede i zpět. Linka číslo 42 je rovněž odkloněna přes Hradčanskou. Ve směru na Dejvickou se pak na linkách číslo 143, 149 a 180 rusí zastávka Prašný most. Náhradní autobusová doprava není zavedena. 

"Tramvajová trať v ulicích Mariánské hradby a Jelení byla naposledy rekonstruována v roce 1995 a je na konci své životnosti. Dopravní podnik hlavního města Prahy ji zrekonstruuje, současně vymění části kolejové konstrukce v křižovatce ulic U Brusnice a Jelení, a také na opačném konci úseku v křižovatce ulic Badeniho a Chotkova," dodala Řehková s tím, že v tomto místě dopravní podnik naváže na rekonstrukci tramvajové tratě Badeniho, kterou realizoval v roce 2023. Typ zákrytu tramvajové tratě se nezmění.

Aktuální stav rekonstrukce tratě u Pražského hradu (duben 2026, DPP/Dominika Brabcová)