PRAHA - Nové digitální odjezdové tabule přibyly letos na třech desítkách zastávek v Praze, na dalších čtyřiceti přibydou do konce roku. Současně se navíc plánuje testování technologií elektronického inkoustu.

V současnosti ROPID současně testuje také úpravu zobrazení informací na těchto panelech na základě zpětné vazby přijaté od cestujících...

Jeden z nových panelů na zastávkách (18. července 2026, ROPID)

Elektronické informační panely zobrazují v reálném čase aktuální odjezdy spojů, výluky, mimořádnosti a další důležité informace pro cestující přímo v místě, kde čekají na svůj spoj. Nové digitální prvky budou instalovány také na významných zastávkách připravované tunelbusové linky 145. Právě zde bude Praha testovat od srpna 2026 nový typ zastávkového označníku vybaveného technologií elektronického inkoustu. Ten v digitální podobě zobrazí nejen aktuální odjezdy, ale také zastávkové jízdní řády a další informace pro cestující. "Digitální odjezdové panely pomáhají cestujícím lépe plánovat své cesty, rychle reagovat na případná omezení provozu a zvyšují celkový komfort a jistotu při využívání MHD," řekl náměstek primátora pro dopravu Jaromír Beránek.

Do čtyř let bude celkem 550 digitálních panelů

V uplynulých měsících byly nové panely instalovány například na tramvajových zastávkách Palmovka, Malostranská, Karlovo náměstí či Koh-i-noor a dále na zastávkách nebo v okolí nového Dvoreckého mostu na nově zrekonstruované trati kolem Pražského hradu. Do konce roku 2026 přibydou nové odjezdové panely například na tramvajových zastávkách Kobylisy, Florenc, Biskupcova, Lazarská, Ortenovo náměstí, Svatoplukova nebo Strossmayerovo náměstí. Mezi autobusovými zastávkami se rozšíření dotkne například lokalit Nové náměstí, Písečná, Podhajská pole, IKEM nebo Poliklinika Modřany. Na méně vytížených zastávkách budou navíc instalovány i odjezdové panely zabudované přímo do zastávkových přístřešků.

V současnosti je na pražských zastávkách nainstalováno již téměř 200 digitálních odjezdových panelů. Do roku 2030 by počet těchto zařízení měl přesáhnout 550. "Výhodou těchto panelů je jejich napojení na městskou datovou platformu Golemio. Cestující tak nevidí pouze plánované časy odjezdů, ale skutečně aktuální informace včetně případných mimořádností nebo výluk. Dispečeři mohou důležité sdělení zobrazit na konkrétní zastávce prakticky okamžitě po vzniku události," doplnil ředitel organizace ROPID Petr Tomčík.

Jeden z nových panelů na zastávkách (18. července 2026, ROPID)

"Datová platforma Golemio propojuje informace z dopravních systémů a zpřístupňuje je v reálném čase nejen pro zastávkové panely, ale také jako otevřená data pro aplikace, navigační služby a další informační kanály. Panely jsou zároveň napojeny na dispečerskou aplikaci, která umožňuje operativně zobrazovat informace o aktuálních výlukách a mimořádnostech v provozu Pražské integrované dopravy. Dispečeři tak mohou rychle a cíleně informovat cestující přímo na zastávkách, kterých se konkrétní událost týká. S postupným rozšiřováním sítě panelů se zároveň zvyšuje i dosah tohoto způsobu informování," upřesnil Marek Vodenka, člen představenstva pražské městské společnosti Operátor ICT, která má datovou platformu Golemio na starosti.

Na základě zpětné vazby od cestujících začal na vybraných zastávkách ROPID v těchto dnech testovat mírně upravenou podobu zobrazování informací na panelech. Za časový údaj byl přidán příznak 'min' pro jasnější rozlišení této důležité informace od čísel linek. Také bylo upraveno zobrazení šipek na zastávkách, ze kterých linky jedou do různých směrů, pro jasnější rozlišení při čtení z větší dálky. Tyto úpravy i další atributy zobrazování informací na odjezdových panelech ještě pak prověří v průběhu srpna uživatelský průzkum.

Čtěte také...
- Přibyde přes pět stovek odjezdových panelů (vydáno 7. února 2025)
  (zdroj: www.vlcoun.cz)

Jeden z nových panelů na zastávkách (18. července 2026, ROPID)