Get Adobe Flash player

Vlčoun.cz na facebooku

Lajkněte náš facebook...

Inzerce

20191001 csad vsetin 01

Inzerce

Vybíráme napříč z krajů...

 K dochvilnější zlínské
MHD pomůže Herman

 Starý autobusák v Klatovech
nahradil nový terminál

 Nové kloubové SORky
vyjely z Ústí do Krupky

 Ostravské elektrobusy opět
nejezdily, DPO mlčel

CityElefantík. ČD plánují kratší vlak pro lokálky

ČESKÁ REPUBLIKA - Vlastními silami se rozhodl obnovit vozový park dopravce České dráhy. Na méně frekventované tratě se rozhodl přepracovat koncepci svých třívozových jednotek CityElefant a zkrátí je na dvouvozové. 

Dopravce to vysvětluje ekonomickými důvody. Vlaky ale plánuje přejmenovat, aby cestující hned poznali, že jedou vlaky z vlastní produkce Českých drah...


Prototyp nového CityElefantíku (nedatováno, Vlčoun/Silvestr Nový)

Fotografie nového projektu se podařilo pořídit redakci Informačního portálu Vlčoun.cz přímo před opravárnskou základnou železničních vozidel v Přerově. Místní technici a montéři mají zákaz o novém projektu hovořit a jakmile jim došlo, že první prototyp zkrácené jednotky odstavili v kolejišti, které je na dohled od nástupišť, začali ihned soupravy zakrývat plachtami. Redakci se ale podařilo pořídit hned několik fotografií, které následně odeslal s dotazem na tiskové oddělení Českých drah a Dílny pro opravy vozidel DPOV v Přerově. 

"Ano, můžeme potvrdit, že České dráhy nás požádali o spolupráci pri realizaci projektu nových vlaků, které bude vhodné na méně frekventované železniční tratě. Po vzájemné dohodě jsme se rozhodli k tomu využít postupně vyřazované třívozového soupravy CityElefant," potvrdil předseda dozorčí rady DPOV v Přerově Kichal Mraus s tím, že vyfotografovaný vlak je zatím jen zkušebním prototypem. Ten by měl být v následujících měsících testován na vybraných regionálních tratích. Předběžně se uvažuje o testování na vložených spojích mezi Opavou, Ostravou a Bohumínem, později pak na tratích v okolí Prahy. 


Klasická třívozová jednotka CityElefant končí (nedatováno, Vlčoun/Silvestr Nový)

České dráhy následně doplnily, že k vývoji vlastní dvouvozové jednotky z ojetých vlaků se rozhodli především kvůli financím. "Nové krátké jednotky RegioPanter nasazované na regionální tratě jsou sice modernější, ale také mnohonásobně dražší, než na kolik vyjde modernizace a zkrácení nyní provozovaných souprav CityElefant," informoval tiskový mluvčí Českých drah Milip Fedelský s tím, že oficiální prezentace veřejnosti měla proběhnout v průběhu jara příštího roku. S ní je také spojena jedna speciální výzva.

"Chceme tyto vlaky odlišit od klasických CityElefantů. Proto vyhlásíme soutěž na jméno této dvouvozové jednotky. Zkoušeli jsme nějaká jména vymyslet u nás na ředitelství a zatím vedou CityElefantík, KlainElefant a Chobotík," doplnil Fedelský. Nicméně z veřejně vyhlášené soutěže bude vybrán vítěz, který získá nejen finanční odměnu a neomezenou roční jízdenky na cestování vlaky Českých drah. Jím navržené jméno bude nejen zobrazeno na jednotlivých vlacích, ale na obou čelech prototypu bude navíc nalepen portrét autora názvu. 


Prorotyp nového CityElefantíku (nedatováno, Vlčoun/Silvestr Nový)

Upozornění pro čtenáře: Toto je silvestrovský článek, tak jej pro dnešek berte s rezervou. Užijte si dnešní parádní oslavy konce roku 2025 a v novém roce přejeme jen to nejlepší! :-)

Železnice teď

Kouty nad Desnou:
zdroj: https://www.sumavanet.cz/

Kořenov:
zdroj: http://www.zubacka.cz/

Tip na další webkamery
nám pošlete na mail!

Počasí Praha 1 - Slunečno.cz

Ptáme se vás:

Všimli jste si, že České dráhy výrazně modernizují vozový park? Jak nové vlaky vnímáte?
 

Naši mediální partneři:

      
20170702 spoluprace dopravacek

Kvalitní české firmy a zajímavé akce v dopravě:

    20160301 banner down 03 20160301 banner down 04 
Chcete být vidět na tomto místě a oslovit tak tisíce návštěvníků měsíčně? Napište nám a dozvíte se více!