Jízdenka na léto frčí, na plno jede i klimatizace
ČESKÁ REPUBLIKA - České dráhy i letos nabízí letním cestujícím oblíbenou Jízdenku na léto. Týdenní varianta pro dospělého cestující s aplikací na In Kartě vychází na 1190 korun, dvoutýdenní pak stojí 1690 korun.
K pohodlnému cestování pak slouží klimatizované vlaky, kterých má dopravce přes 1700 a jejich počet s obnovou vozového parku stoupá...

Jízdenkou na léto je možné se svézt vlaky ČD (nedatováno, České dráhy)
"Až do 31. srpna mohou využívat výletníci a dovolenkáři prázdninovou Jízdenku na léto. Ta platí ve všech vlacích Českých drah ve 2. vozové třídě. Cestující s ní mohou během zvolené doby platnosti absolvovat libovolný počet jízd. Díky své flexibilitě umožňuje kdekoliv na cestách přerušit jízdu, navštívit dané místo, a následně pokračovat v cestě prakticky jakýmkoliv dalším spojem Českých drah. Výhodně ji lze kombinovat i s turistickými výšlapy a cyklistickými výlety, kdy lze vystoupit a nastoupit v různých stanicích nebo zastávkách. Jízdenka platí buď 7 nebo 14 po sobě jdoucích dní," informoval tiskový mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
Jízdenku na léto lze pořídit už od 695 korun na 7 dní, respektive od 995 korun na 14 dní pro studenty, seniory a invalidy. Držitelé In Karty s aplikací zaplatí za týdenní variantu 1190 a za čtrnáctidenní 1690 korun. Bez slevy je základní cena sedmidenní Jízdenky na léto 1390 korun, čtrnáctidenní varianta stojí 1990 korun. Jízdenku na léto je možné zakoupit v e-shopu Českých drah, v aplikaci Můj vlak, u pokladních přepážek i ve vybraných jízdenkových automatech. Cestující pak mohou využívat všech vlaků Českých drah, do vlaků s povinnou rezervací je nutné přikoupit místenku.

Ideální je například pro rodinné výlety nebo partu přátel (nedatováno, České dráhy)
A díky probíhající masivní obnově vozového parku mohou cestovat většinou i v klimatizovaných vlacích. České dráhy v současnosti provozují více než 1700 klimatizovaných vozů. Klimatizovaná je většina dálkových souprav a regionální vlaky na nejvytíženějších, páteřních regionálních linkách. Díky tomu v současnosti cestuje drtivá většina zákazníků Českých drah v moderních, klimatizovaných vlacích. Základní nastavení interiérové teploty ve vlacích je od výrobců na 22 °C. Při rostoucí teplotě vně vozidla pak dochází k úpravě teploty také v interiéru. Systém udržuje rozdíl ve vnější a vnitřní teplotě na zhruba 6 až 8 °C doporučených také zdravotníky. Při vnější teplotě vzduchu 35 °C tak udržuje klimatizace uvnitř vlaku teplotu na úrovni zhruba 29 až 27 °C.
Aktuální teplotu ve vozidle však ovlivňuje množství dalších faktorů. Patří mezi ně intenzita slunečního záření, vlhkost vzduchu, obsazenost vlaku, působení tepla z dalších elektrických zařízení, jako jsou například laptopy, délka otevření nástupních dveří a dveří do klimatizovaných oddílů při zastavení vlaku ve stanici, rychlost jízdy vlaku nebo charakter tratě. Teplotu v interiéru mohou ovlivnit zavazadla a odložené věci v blízkosti čidel a výdechů klimatizace. U elektrických vlaků je klimatizace mimo provoz také v místech, kde musí být vypnuto napájení vlaku například kvůli stavebním pracím.

Klimatizované vlaky lze poznat podle symbolu hvězdičky (nedatováno, České dráhy)














