PLZEŇSKÝ KRAJ - Společnost Arriva podepsala s Plzeňským krajem smlouvu na provoz bateriových vlaků. Prvních šest nových vlaků dorazí do kraje v prosinci 2030, dalších šest pak bude dodáno o další tři roky později. 

Nové bateriové vlaky budou plně klimatizované a nízkopodlažní, nabídnou wifi, elektrické zásuvky, USB dobíječky i pohodlná sedadla...

Ilustrační foto (nedatováno, Arriva)

S Plzeňským krajem podepsala Arriva smlouvu na provoz bateriových vlaků. Kraj se tak stává průkopníkem v modernizaci regionální železniční dopravy. Jako vůbec první u nás úspěšně dokončil nabídkové řízení na provoz moderních bateriových elektrických vlaků, které mají zkratku BEMU. Do čtyř let tak bude i na části neelektrifikovaných tratí bezemisní cestování, vyšší komfort nebo hustší síť přímých spojů bez nutnosti přestupování. "Pro Plzeňský kraj je to historický okamžik. Stáváme se prvním regionem v zemi, který úspěšně dotáhl soutěž na bateriové vlaky do konce," uvedl Pavel Čížek, náměstek hejtmana Plzeňského kraje pro oblast dopravy.

"Ukázali jsme, že ekologická doprava nemusí být luxusem, ale naopak vysoce efektivním řešením. Díky otevřené soutěži a možnosti obdržení dotace na vozidla se nám podařilo získat cenu, která zásadně šetří peníze daňových poplatníků, a přitom obyvatelům i návštěvníkům kraje přinese nová přímá spojení a další kvalitní vlaky," dodal Čížek. Klíčem k realizaci tohoto projektu je možnost čerpání dotačních prostředků. Dvanáct nových bateriových elektrických jednotek vyjede ve dvou vlnách. První šestice vyrazí na tratě v prosinci 2030, dalších šest nasadíme do provozu o tři roky později.

Z tiskové konference při podpisu smlouvy (8. října 2026, Arriva)

Nové bateriové vlaky budou plně klimatizované a nízkopodlažní, nabídnou wifi, elektrické zásuvky, USB dobíječky, pohodlná látková sedadla s područkami a opěrkami a moderní informační systém. Bateriové vlaky budou v typickém krajském modrém desingu s ikonickými žlutými dveřmi. "Jsme rádi, že s Plzeňským krajem rozšíříme spolupráci o další vlaky a tratě a že můžeme být u tak významného milníku v krajské dopravě," uvedl při podpisu smlouvy Daniel Adamka, generální ředitel Arrivy. "Přípravě projektu bateriových vlaků věnujeme velké úsilí. Cestujícím v Plzeňském kraji přivezeme tiché a moderní ekologické vlaky, které zvýší atraktivitu železnice v regionu," dodal.

Budoucnost železniční dopravy v kraji

Linka P3 Plzeň - Domažlice město od prosince 2030 pojede po novostavbě železniční trati přes Líně. Půjde o zcela nové spoje, které dnes nejezdí a kraj je objednává poprvé. Od prosince 2030 dojde také k unikátnímu přímému propojení frekvenčně nejsilnějších regionálních tratí v plzeňské aglomeraci přes srdce krajské metropole. Cestující ze silných spádových oblastí se dostanou do Plzně a přes krajské město dál bez přestupu. Toto řešení je zároveň klíčové pro stabilní a smysluplný oběh bateriových vlaků. Využita bude i rekonstrukce a elektrifikace tratě do Heřmanovy Huti. 

Ilustrační foto (nedatováno, Arriva)