JIHOMORAVSKÝ KRAJ - Obyvatelé i návštěvníci Jihomoravského kraje loni využívali regionální vlaky, autobusy i městské dopravy ve větší míře než v minulosti. Dokládá to nárůst tržeb za prodané jízdenky. 

Koordinátor dopravního systému pozoruje i nárůst počtu držitelů měsíčních, čtvrtletních či ročních jízdenek. Ceny jízdného se přitom nezvyšovaly...

Ilustrační foto (1. února 2021, Jihomoravský kraj)

Koordinátor Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje provedl předběžné vyhodnocení ekonomických výsledků roku 2025. "V minulém roce jsme i bez navýšení cen jízdného dosáhli rekordní výše tržeb za jízdní doklady IDS JMK v celkové výši 2,334 miliard korun. Tato částka představuje výši vybraného jízdného IDS JMK za cesty regionálními vlaky, autobusy, zaintegrovanými rychlíky a městskou dopravou v Brně a dalších 8 městech," informova ředitel KORDISu Jiří Horský. Proti roku 2024 jsou tržby téměř o 20 milionů korun vyšší.

U předplatních jízdenek narostly tržby o 2,3 procent. Méně než procentní pokles jsme zaznamenali u jízdenek jednorázových. To znamená, že cestující se učí využívat služeb IDS JMK pravidelně, a i přes stabilní přechod k cenově úspornějším předplatním jízdenkám se daří získávat nové zákazníky, kteří tržby doplňují na nové rekordy. Předplatní jízdenky přitom přinášejí významnou úsporu a současně urychlují odbavení autobusů na zastávkách. "Je rozdíl, pokud si dítě kupuje každý den u řidiče jízdenku například za 6 korun nebo má za 165 korun měsíčně předplatní jízdenku koupenou z domu přes eshop, která jim navíc umožní pohodlný a rychlý nástup," zdůraznil Horský. 

Ilustrační foto (1. února 2021, Jihomoravský kraj)

Vedle jízdenek prodaných řidiči autobusu dominuje v rámci IDS JMK prodej elektronických jízdenek, jejichž podíl se zvyšuje. Za rok 2025 tak bylo prodáno přes validátory a mobilní aplikace celkem 21,5 milionů jízdenek. Zajímavostí je i to, že KORDIS je průkopníkem při otevírání svých datových zdrojů externím spolupracujícím partnerům. Již dlouhodobě poskytuje data o jízdních řádech, aktuální poloze vozidel nebo mimořádných událostech všem zájemcům a vývojářům. V roce 2025 však otevřel své prodejní systémy pro prodej jednorázových jízdenek pro externí subjekty.

Koordinátor vytvořil systém, který generuje jízdenky ve formě QR kódu na požádání externích aplikací třetích stran. Tímto modelem je zajištěna evidence jimi prodaných elektronických jízdenek a existuje snadný přehled o tržbách, které mají KORDIS uhradit. Tento systém prodeje využil od března 2025 IDOS v rámci své mobilní aplikace a od července České dráhy v rámci aplikace Můj vlak. Nyní řešíme možnost připojení dalšího externího subjektu, který má rovněž zájem o prodej jízdních dokladů IDS JMK. Počet prodaných papírových jízdenek dále stagnuje či spíše klesá. Těch se v prosinci prodalo již jen 8 procent u brněnského dopravního podniku zejména pro Brno a dále 4 procenta u Českých drah.

Ilustrační foto (1. února 2021, Jihomoravský kraj)