BRNO - Správa železnic vybrala projektanta pro etapu Černovice, která je součástí modernizace brněnského železničního uzlu. Zakázku získala firma Sagasta. Projekt přinese nový přestupní terminál i zvýšení kapacity.

Černovice budou hrát v budoucím uspořádání brněnské železnice významnou roli, terminál zlepší návaznost na MHD a zvýší kapacitu tratí...

Předmětný úsek k zadání projektové dokumentace (vizualizace: Správa železnic)

Ve veřejné soutěži se hodnotily nabídky čtyř uchazečů. Modernizace v moravské metropoli přinese výrazné změny jak pro cestující, tak pro samotný železniční provoz. "Jejím hlavním prvkem bude nový přestupní terminál Brno-Černovice, který vznikne na estakádě nad Olomouckou ulicí a nahradí současnou zastávku," uvedla tisková mluvčí Správy železnic Nela Friebová. Terminál bude určen pro regionální vlaky a nabídne čtyři nástupiště, bezbariérový přístup, výtahy i nové zázemí pro cestující.

"Černovice budou hrát v budoucím uspořádání brněnské železnice mnohem významnější roli než dnes. Nový terminál zlepší návaznost na městskou dopravu a zároveň pomůže zvýšit kapacitu tratí ve východní části města," řekl generální ředitel Správy železnic Tomáš Tóth. Přímo pod terminálem vzniknou zastávky městské hromadné dopravy, které usnadní přestupy. Návrh zároveň počítá s rezervou pro budoucí tramvajovou trať.

Ilustrační foto (15. června 2024, Vlčoun/Filip Vlček)

Projekt přinese zásadní změny také v uspořádání kolejiště. Od nového hlavního nádraží povede k Černovicím sedmikolejný úsek, který se dále rozdělí do dvou čtyřkolejných větví ve směru na Židenice a Slatinu. Součástí stavby bude i nová kolejová spojka směrem do Chrlic. Rozsáhlá přestavba brněnského uzlu má za cíl zvýšit kapacitu a spolehlivost železniční dopravy a připravit infrastrukturu pro další rozvoj regionálních, dálkových i budoucích vysokorychlostních spojů.

Projektant připraví dokumentaci potřebnou pro získání povolení záměru a budoucí výběr zhotovitele stavby. Součástí zakázky bude také projednání projektu s dotčenými orgány, majetkoprávní příprava a následný dozor během výstavby. Sagasta projekt vypracuje za 222,2 milionů korun, což je 80% nejvyšší přípustné celkové nabídkové ceny v tendru.

Ilustrační foto (15. června 2024, Vlčoun/Filip Vlček)