ZLÍN - Dopravní společnost Zlín - Otrokovice v závěru roku zakoupila midibus, který hodlá nasazovat na autobusové linky s menším počtem přepravovaných cestujících. Nebude tak nasazován na páteřní linky, jak se někteří diskutující na sociálních sítích mylně domnívali, ale především na linkách číslo 38, 51, 52 a 53 jezdících na okrajích Zlína...

První midibus značky Rošero o délce 8 metrů v uplynulých týdnech do provozu zařadila Dopravní společnost Zlín - Otrokovice. Na svých facebookových stránkách o tom společnost informovala společně s fotografií a tím, že vůz bude nasazovány na linky s nižší přepravní poptávkou. "Dopravní společnost Zlín - Otrokovice chce tento menší autobus využívat zejména na linkách č. 51, 52, 53 v Malenovicích a okolí," uvedl dopravce s tím, že poprvé vůz vyjel 23. prosince na linku číslo 38. Na sociálních sítích se ale spustila vlna neoprávněné kritiky, kterou následně firma vysvětlila.

"Nový autobus je malokapacitní vozidlo, které bude využíváno na linky s malým pohybem cestujících, pro který je plánovaná kapacita dostatečná. Je jednoznačné, že nenahradí klasický nízkopodlažní dvanáctimetrový městský vůz, ale to nemělo být jeho účelem," zdůraznila Dopravní společnost Zlín - Otrokovice. Dodala, že vzhledem k zadní plošině umožňuje přepravu kočárků i vozíčkářů v předpokládané přepravní kapacitě. Vůz umožní ekonomickou přepravu lidí v době malého požadavku na dopravní tok, o sobotách, nedělích, svátcích či na okrajových linkách

Nový midibus před zahájením provozu. Foto: DSZO/Lukáš Králíček.