TANVALD - Správa železnic získá finanční prostředky na opravu nejstrmější trati v Česku, která spojuje Tanvald s Kořenovem. Stavba bude financována z přeshraničního programu Interreg Česko - Polsko 2021 - 2027. Cílem projektu je obnovit turisticky významnou železniční trať, a to ve spolupráci s polským Dolnoslezským vojvodstvím...

Díky opravě dojde ke zlepšení stavebně-technického stavu trati a zvýšení bezpečnosti. Významnou součástí projektu je revitalizace ozubnice v mezistaničních úsecích a její opětovná instalace ve stanici Dolní Polubný. Ještě letos budou uzavřeny smlouvy o dílo s dodavateli, výběrové řízení již probíhá. Do konce roku se vyrobí specifické komponenty ozubnic a ocelových pražců, v příštím roce pak dojde k realizaci obou staveb. Na polské straně je součástí projektu výměna kolejnic v úseku Szklarska Poręba Górna - státní hranice v délce celkem 13,294 km. Realizace české i polské části projektu proběhne do roku 2027.

Obnova zubačky je největší investiční akcí programu Interreg. Správa železnic dotaci získá na základě smlouvy o poskytnutí dotace, kterou letos v únoru uzavře s Ministerstvem pro místní rozvoj. Polský partner projektu bude realizovat stavbu prostřednictvím Dolnoslezské správy silnic a železnic. Na české straně spolupracuje Správa železnic s Libereckým krajem a společností KORID LK. Rozpočet celého projektu je 23,4 milionu eur, z toho 18,9 milionů eur činí náklady Správy železnic.

Ilustrační foto: Správa železnic.