JABLONEC NAD NISOU - Řidiči z ČSAD Slaný testovali v Jablonci nad Nisou po dobu dvou zářijových týdnů elektrický autobus Mercedes-Benz e-Citaro. Za volantem se postupně vystřídali tři řidiči, kteří ho obsluhovali v běžném provozu. Vozidlo tak bylo k vidění přímo ve městě, ale vyjelo i do horského terénu v okolí Bedřichova nebo Horního Maxova...

"Je velmi tichý a pěkně funguje," uvedl Jiří Oberdörfer, vedoucí dopravy ČSAD Slaný, který s autobusem najel 700 km. Pozitivním zjištěním byl fakt, že po celém dni na lince, měla baterie autobusu 50 procent energie. Řidič Daniel Malý si vedl i tabulky na spotřebu autobusu. Při nájezdu 150 km na linkách MHD byla spotřeba v rozmezí 40 až 45 procent. "S klesající venkovní teplotou byla spotřeba vyšší, a to se jezdilo za plného provozu na linkách MHD s cestujícími, se zapnutou klimatizací, topením, odbavovacím systémem a osvětlením," vysvětlil Malý.

Dobíjení vozidla pak probíhalo denně. Největší výhodu vidí kolegové z Jablonce v nízké hlučnosti. Motor dle nich není po nastartování vůbec slyšet, je úplně tichý, a to i při samotné jízdě. „Motor má ale slušný výkon, při rozjezdech v křižovatce není tak velká prodleva jako u normálních autobusů, přesto je rozjezd plynulý. Komfortní je i kabina oddělená sklem, díky které na řidiče netáhne,“ dodává řidič Daniel Malý. Velkou výzvou by určitě bylo otestovat autobus také v zasněžených kopcích na Jablonecku, především pro testování baterky v mrazivém počasí.

Testovaný elektrobus. Foto: ICOM transport.