JIHOMORAVSKÝ KRAJ - Výrazný nárůst prodeje elektronických jízdenek v loňském roce evidoval Koordinátor jihomoravské veřejné dopravy. V listopadu padl rekord, když bylo prodáno přes dva miliony jízdenek.

I v letošním roce se navíc plánují novinky v odbavení cestujících, které samotný proces nákupu jízdenky v kombinaci se zakoupenými jízdenkami urychlí...

Ilustrační foto (1. února 2021, Jihomoravský kraj)

V měsíci listopadu byla poprvé překonána meta dvou milionů prodaných elektronických jízdenek IDS JMK, konkrétně bylo prodáno přes dva miliony a 19 tisíc jízdních dokladů. Nejvíce z nich, necelých 1,5 milionu, si cestující pořídili přes validátory ve vozidlech a na nádražích, případně v automatech ve vlacích. Přes půl milionu jízdenek si pak cestující koupili přes mobilní aplikace. Ty jsou u cestujících oblíbené především při jízdách na větší vzdálenosti. "Výrazná většina jízdenek zakoupených přes mobilní aplikace byla pořízena aplikací Poseidon, kde zaznamenáváme dlouhodobý nárůst počtu cestujících," řekl Květoslav Havlík, tiskový mluvčí Koordinátora IDS JMK.

Zbývající část jízdenek pak byla koupena přes aplikace IDOS a Můj vlak. Vedle elektronických jízdenek je možné si zakoupit papírovou jízdenku určenou k označení. Těch se na kontaktních centrech IDS JMK a na pokladnách ČD ve stanicích prodalo necelých 240 tisíc. "Tuto alternativu chceme dlouhodobě zachovat jako doplněk k elektronickému jízdnému. Nejvíce papírových jízdenek bylo zakoupeno na Hlavním nádraží v Brně," doplnil Havlík s tím, že řada nepravidelných cestujících z Brna kombinuje předplatní a jednorázové jízdenky a nejsou si tak jisti, jaký jízdní doklad si potřebují koupit. Proto volí raději nákup u přepážky. Část cestujících zahajuje cestu v rámci MHD v Brně a místo volby počtu zón na validátoru preferuje papírovou jízdenku na označení. 

Ilustrační foto (1. února 2021, Jihomoravský kraj)

Koordinátor jihomoravské veřejné dopravy na základě zkušeností z provozu chce letos připravit úpravy software, která umožní snadnější nákup jízdních dokladů. Půjde o zjednodušení kombinace předplatní a jednorázové jízdenky, kdy cestující s předplatní jízdenkou při kombinaci jízdních dokladů musí nyní při nákupu jízdenky z validátoru znát počet zón, které chce projet a na které nemá předplatní jízdenku. Nemůže tak využít oblíbenou volbu rychlých cílů. "Připravujeme změnu, aby i cestující s předplatní jízdenkou, který ji bude mít přiřazenou ke stejné kartě, ze které si bude kupovat i jednorázovou jízdenku, mohl využívat na validátoru rychlé cíle a systém mu spočítal odpovídající cenu jízdného," vysvětlil Jiří Horský, ředitel společnosti KORDIS JMK.

Cestující jsou již nyní zvyklí, že mohou ve vozidlech vybavených validátory přikládat při nástupu a výstupu kartu a systém jim automaticky spočte výslednou cenu jízdného. Tento režim platí jak v městské dopravě v Brně a Znojmě, tak ve vybraných regionálních linkách kolem Brna. "Nově do tohoto režimu chceme zahrnout i rychlé cíle ve validátorech na nádražích. Tedy, pokud si cestující pípne (Pípni a jeď) v tramvaji a následně na nádraží zvolí ve validátoru rychlý cíl z úvodní obrazovky validátoru, systém mu spočítá odpovídající cenu jízdného na celou trasu," doplnil Horský. 

Ilustrační foto (1. února 2021, Jihomoravský kraj)