OSTRAVA, JESENÍK - Dvaatřicet nových nízkopodlažních ekologických autobusů nakoupila Arriva pro Jesenicko a okolí Ostravy. V těchto dnech vyráží na své první cesty s cestujícími.

Lidé se s 16 autobusy na Ostravsku a stejným počtem na Jesenicku setkají na meziměstských linkách, pro které hledá nové řidičky...

Autobus linky číslo 591 v Ostravě (17. listopadu 2015, Arriva Morava).

"Nové autobusy pohání ekologické motory na stlačený zemní plyn, které splňují nejpřísnější emisní normu Euro 6. Jsou to nejekologičtější motory na trhu. Autobusy mají 41 míst k sezení, místo pro kočárek, nízkopodlažní nástup, prostor pro přepravu vozíčkářů i vyvýšené pohodlnější sedačky. Ostravské autobusy mají navíc ještě klimatizaci," říká Pavla Struhalová, ředitelka Arrivy Morava.

"Nízkopodlažní autobusy se tak dostanou na linky, kde zatím jezdily klasické vozy se schody a vysokou podlahou. Ocení to hlavně senioři a maminky s kočárky a vozíčkáři se tak dostanou i do destinací, kam dříve autobusem nemohli," dodala.

Zastávka Křižíkova a linka číslo 68 s novým autobusem (17. listopadu 2015, Arriva Morava).

Autobusy stály 160 milionů korun a nahradily starší vozy, které už sloužily 13 až 15 let. Vozový park tak omládl a jeho průměrné stáří je aktuálně 7,9 roku. Za rok najezdí každý z nových autobusů 60 až 80 tisíc kilometrů. Arriva má v Ostravě a v Jeseníku aktuálně 193 autobusů, 63 z nich je teď zcela nebo částečně nízkopodlažních. Autobusy jsou od českého výrobce SOR Libchavy, který na jejich dodávku vyhrál výběrové řízení.

Na Jesenicku jezdí některé vozy bílé (17. listopadu 2015, Arriva Morava).

Arriva by chtěla v Ostravě vyškolit zájemce o řízení autobusů z řad něžného pohlaví. "Řidičky si u nás vydělají v průměru 21 tisíc hrubého, když to srovnáte s tím, co mají ženské na pokladně v supermarketech nebo v některých továrnách, je řízení autobusu bezesporu zajímavější. Stačí mít řidičák na auto, zbytek už zajistíme," dodala Pavla Struhalová, která vede Arrivu na Moravě a sama má řidičské oprávnění na autobus.

"Holky většinou ani nenapadne, že by mohly řídit autobus. Je to přitom škoda, s dnešní moderní technikou a posilovači řízení už to není jen dřina pro chlapy. Na Moravě a ve Slezsku máme aktuálně 18 řidiček, chtěla bychjich ale ještě víc. Je to jako řídit osobní auto, jen je autobus trošku větší," dodala.

16 busů šlo na Jesenicko a 16 na Ostravsko (17. listopadu 2015, Arriva Morava).

Arriva se začala přizpůsobovat i potřebám maminek, které by chtěly usednout za volant autobusu, ale přitom se doma starají o malé děti. Pokud to jízdní řády dovolují, snaží se nabízet i zkrácené úvazky, aby se třeba dvě maminky mohly podělit o jednu směnu – jedna jezdí například brzy ráno, druhá později odpoledne a další týden si to prohodí.

Arriva přijímá i zájemce s řidičákem jen na osobní auto. Autoškolu na autobus zájemcům zaplatí a sama z nich šoféry vychová. 

Interiér nových autobusů (17. listopadu 2015, Arriva Morava).

Na Otravsku autobusy jezdí nebo vyjedou na linky číslo 282 do Hlučína, Závady i Strahovic, 287 do Pusté Polomi, 288 do Čavisova, 292 do Píště a Strahovic, 371 do Kozlovic, 372 a 373 do Příboru a Kopřivnice, 380 do Frýdku-Místku a Horní Bečvy, 591 do Orlové a 673 do Bílovce a Fulneku.

Z Jeseníku budou autobusy nasazovány na linky:
950111 Jeseník – Bělá pod Pradědem
950112 Jeseník – Jeseník, Lázně
950113 Jeseník – Lipová-lázně – Ostružná
950115 Jeseník – Hradec – Nová Ves – Velké Kunětice
950116 Jeseník – Mikulovice – Zlaté Hory
950117 Jeseník – Bernartice – Javorník
950118 Jeseník – Žulová – Vidnava
950119 Jeseník – Vidnava
950121 Jeseník – Písečná – Žulová

Flotila nových autobusů v Ostravě (17. listopadu 2015, Arriva Morava).