PARDUBICE - Dopravní podnik města Pardubic se může těšit hned na dvě nové trolejbusové tratě. Obě dvě umožní rozšířit počet trolejbusových linek, respektive nahradit stávající autobusovou linku.

Součástí projektu je také úprava měnírny MR 5 na Polabinách. Běžný provoz s cestujícími bude zahájen v březnu...

Zkušební jízda na jedné z nových tratí (podzim 2017, DPMP).

Práce na tratích začaly v létě. V prvním případě jde o stávající trolejbusovou trať, která je ukončena u stanoviště zdravotnické záchranné služby na obratišti Pardubičky točna. Tato trať se prodlužuje o 0,9 kilometrů po ulici Průmyslová do zastávky Zámeček s ukončením na tamním obratišti pro autobusy MHD. Trolejbusové linky číslo 2 a 27 budou posíleny a zajistí v elektrické trakci obsluhu průmyslové zóny. Nejstarší projekt pro tuto trať pochází již z listopadu 1966.

V druhém případě pak projekt zahrnuje výstavbu nové trolejbusové trati o délce 2,1 kilometru z obratiště Polabiny Sluneční po trase autobusové linky číslo 6 po Bohdanečské ulici do Ohrazenic. Trať překříží stávající trolejbusovou trať do na Lázní Bohdanče a povede dále ulicí Trnovskou a Semtínskou na stávající obratiště.

Výstavba nových trolejbusových tratí probíhala od léta (podzim 2017, DPMP).

Součástí projektu je rovněž úprava měnírny MR 5 Polabiny pro zajištění napájení nové trolejbusové trati. Do Ohrazenice se tak po dvaceti letech vrátí linka číslo 13, která sem bude prodloužena místo autobusové linky číslo 6 z obratiště Polabiny, Sluneční. Končí tím více než 50 let dlouhé období, kdy byla Ohrazenice bez trolejbusové dopravy. Trolejbusy zde totiž jezdily v letech 1964 až 1967.

"V tuto chvíli je již stavba trolejbusové trati na Zámeček prakticky hotova. V nejbližší době bude předána Dopravnímu podniku města Pardubic a na trati bude zahájen zkušební provoz," informovala tisková mluvčí pardubického dopravního podniku Jitka Malinská.

Trolejbusové tratě výrazně rozšíří současnou síť (podzim 2017, DPMP).

Trolejbusová trať do Ohrazenice bude vlivem obtíží vyskytnuvších se při výstavbě dokončena až začátkem příštího roku. V současné době jsou již osazeny stožáry, na které jsou upevňovány výložníky a další prvky trolejového vedení. Plný linkový provoz bude na obou nových trolejbusových tratích zahájen od 4. března 2018.

Obě trolejbusové trati jsou realizovány prostřednictvím strategie ITI Hradecko-pardubické aglomerace. Dopravní podnik města Pardubic již podal na Ministerstvo dopravy žádosti o podporu těchto investičních akcí z Evropských strukturálních a investičních fondů prostřednictvím Operačního programu doprava. V případě vyhovění žádosti a přiznání podpory bude dotace činit 85% ze způsobilých výdajů.

Zrekonstruována byla také jedna z měníren (podzim 2017, DPMP).