ZLÍN - Celkem 25 nových trolejbusů v hodnotě okolo 350 milionů korun hodlá v brzkém období pořídit Dopravní společnost Zlín - Otrokovice. Půjde jak o standardní, tak i kloubové trolejbusy s klimatizací.

Nové vozy budou vybaveny trakční baterií, což umožní jízdu i mimo trolejové vedení. Díky tomu bude možné rozšířit trasy trolejbusů i tam, kde nejsou troleje...

Nové trolejbusy budou muset být s trakční baterií (20. července 2023, Vlčoun/Filip Vlček)

Na dodání nových vozů probíhá veřejná soutěž. Současná zakázka na dodávku 25 nových nízkopodlažních bateriových trolejbusů, na kterou probíhá veřejná soutěž, patří v historii Dopravní společnosti Zlín - Otrokovice svou velikostí k ojedinělým počinům. Jde o jednorázovou obměnu téměř poloviny trolejbusového vozového parku dopravce. Dopravní společnost Zlín - Otrokovice chce pořídit s dodáním do 12 měsíců od podpisu smlouvy celkem 16 sólo trolejbusů o délce 12 metrů a 9 kloubových trolejbusů o délce 18 metrů.

Všechna vozidla mají být vybavena klimatizací a trakčními bateriemi, které umožní plnohodnotnou jízdu na vzdálenost až 12 kilometrů mimo trolejové vedení. Díky tomu bude možné rozšířit trolejbusovou dopravu i do míst, kde troleje chybí a kde by nebylo zcela ekonomicky výhodné je instalovat. Celkové náklady na realizaci uvedené zakázky se odhadují přibližně na 350 milionů korun.

Parciální trolejbusy pomohou zefektivnit provoz MHD (3. srpna 2023, Vlčoun/Filip Vlček)

"Obnovujeme a modernizujeme poměrně zásadním způsobem svou flotilu trolejbusů. Nová vozidla nám umožní zavádět bezemisní elektrickou dopravu i v okrajových částech sítě MHD bez nutnosti výstavby trolejového vedení. Díky bateriím můžeme s výrazně nižší mírou hlučnosti a bez jakýchkoli výfukových plynů nahradit starší trolejbusy s dieselagregáty. Bateriová vozidla mají také možnost výhodné rekuperace elektrické energie při brzdění," uvedl ředitel Dopravní společnosti Zlín - Otrokovice Josef Kocháň.

Nové trolejbusy spolu se souběžnou výstavbou spolehlivé napájecí sítě v centrech měst dopravci umožní ve Zlíně a Otrokovicích směřovat k cílovému stavu, kterým bude zcela bezemisní MHD. Dopravní společnosti Zlín - Otrokovice by si jednorázový nákup tak vysokého počtu nových vozidel nemohla dovolit z vlastních prostředků. "Při financování této ekologické investice hodláme využít všech dostupných evropských dotací. Měly by pokrýt 85 procent nákladů," doplnil administrátor dotačních projektů Jaromír Schneider.

Vozy budou s klimatizací, koupí se i kloubové (18. srpna 2023, Vlčoun/Filip Vlček)