Od začátku ledna roku 2012 se na ústeckých linkách většinou ve špičkách pracovních dnů prohání dva zapůjčené liberecké Citybusy, které ústecký dopravní podnik označil evidenčními čísly 903 a 904.

Autobusy původních evidenčních čísel 376 a 377 za sebou mají čtvrt rok provozu. Do Liberce by se měly vrátit v závěru června.

Již druhý kloubový autobus s pohonem na zemní plyn dorazil do předlického areálu dopravního podniku. Autobus bude označen evidenčním číslem 802 a od dubna bude zařazen do provozu převážně na lince číslo 11.

Kloubový autobus Irisbus Iveco Citelis CNG je historicky již druhý autobus na zemní plyn, který ústecký dopravní podnik vlastní.

Starým bytelným zastávkovým přístřeškům, které byly typické pro bytovou výstavbu 80. a 90. let, zvoní umíráček. Podle vyjádření ústeckého magistrátu jsou tyto zastávky životu nebezpečné a musí pryč.

Uzavřeno proto bylo hned 15 zastávek, které najdeme na Střekově, Severní Terase nebo třeba v Krásném Březně.

Požár dveří domu v Masarykově ulici u kruhového objezdu Pražačka byl v noci ze soboty na neděli příčinou vypravení kloubového autobusu Karosa ev.č. 373 na jedno kolo noční linky číslo 56.

Těsně před plánovanou výměnou druhého pořadí linky 56 byla Masarykova ulice otevřena. Druhá výměna tak nakonec padla.

Prakticky jen jednou za čtyři roky se naskytne v kalendáři den, který je jedinečný. Jde o 29. únor, který letos připadl na středu. A jedinečné bylo například vypravení kloubové Karosy ev.č. 373 na linku číslo 56...

Podívejme se proto na tento den z pohledu zajímavostí a kuriozit, které nám krásný a prosluněný 29. únor 2012 nabídl...

V sobotu 3. března bylo možné naposledy spatřit na autobusech s konečnou v blízkosti železniční stanice symbol mašinky. Od neděle 4. března totiž došlo ke změnám, které se dotkly také označení autobusů.

Zatímco zásahy do jízdních řádů jsou minimální, poměrně velkých změn doznaly digitální informační panely.

Prvenstvím se může pochlubit trolejbus ev.č. 557. Jde totiž o jediný vůz, kde došlo již třikrát k výměně informačních panelů. Po nefunkčních Metrách se tady krátce objevily panely BUSE a následovaly zelené Bustecy.

Zatím poslední změna se uskutečnila o posledním únorovém víkendu, kdy zelené diodové panely nahradily nové oranžové.

Večerní Ústí má své kouzlo, a to nejen z pohledu pěkných památek. Vždyť do koloritu večerního a nočního města patří také dynamická městská hromadná doprava, která dělá centrum města pulzujícím bodem.

Informační portál Vlčoun.cz proto ve čtvrtek 9. února večer po dopoledních přídělech sněhu "vyvenčil" fotoaparát.

Technika je někdy pěkná mrcha. A tak se není čemu divit, že po nedávných častých výpadcích informačního portálu Vlčoun.cz se ve středu technický šotek přesunul na webové stránky Dopravního podniku města Ústí nad Labem.

Webové stránky byly nefunkční od středečního odpoledne do čtvrtečního poledne. Cestující tak museli jízdní řády hledat jinde.

AKTUALIZOVÁNO: Článek byl přepracován a aktualizován o zprovoznění webu.