Brány všebořické vozovny ve čtvrtek 4. srpna opustil a cestující tím poprvé svezl trolejbus ev.č. 572. Po jeho první neúspěšné premiéře tak jde o druhé nasazení tohoto trolejbusu do provozu po jeho generální opravě.

A přitom vlastně tenhe vůz v Ústí nad Labem nikdy nebyl. Při modernizaci vozu 543 totiž došlo k neplánované výměně skříně...

Cestující, kteří využívají pro cestování městskou hromadnou dopravou SMS jízdenky, si musí od 1. srpna připlatit. Nezdražuje se samotná SMS jízdenka, jen nově dochází ke zpoplatnění objednací SMSky.

Někdo tak může za SMS jízdenku zaplatit až 18 korun, a to dle tarifu operátora. Spolu s tím se také mění číslo pro objednávku.

Již brzy budou mít ústečtí trolejbusáci mezi svými řadami nové kolegy. O posledním červencovém víkendu totiž po celé trolejové síti probíhaly cvičné jízdy nových řidičů trolejbusů. S některými z nich se již brzy setkáme v provozu.

V neděli v ranních i odpoledních hodinách byly pod trolejovým vedení spatřeny hned dva kloubové trolejbusy typu Škoda 15Tr.

Ke kuriozní situaci došlo ve středu 27. července odpoledne. Z důvodu postupujících prací byla v průběhu dne zastavena trolejbusová doprava do Mojžíře. Trolejbusy linky 57 tak ze zastávky OD Květ jezdily manipulačně na Skalku.

V úseku zastávek OD Květ - Mojžíř pak byla v době přerušení trolejbusového provozu zavedena náhradní doprava.

Rarita. Již třetí druhem informačních panelů se může pochlubit trolejbus 15TrM ev.č. 557. Po těch dosavadních tak přichází doslova a do písmene revoluce. A to jak v kladném, tak bohužel i záporném slovasmyslu.

Vůz do provozu poprvé vyjel na linku 56 ve čtvrtek 21. července. Další den jezdil na lince 57.

AKTUALIZACE: Opravili jsme mylně uvedené informace, za které se omlouváme.

Po měsících revizí se začátkem týdne vydal do ulic na zkušební jízdy ex plzeňský trolejbus 15TrM, který je v Ústí nad Labem veden pod evidenčním číslem 569. V neděli 17. července vyjel do provozu s cestujícími na lince 52.

Z plzeňských trolejbusů tak ještě stále do provozu nezasahuje jen vůz ev.č. 570.

Časté dotazy čtenářů i-portálu Vlčoun.cz i další fandů do dopravy ohledně osudu autobusů Karosa zůstává nadále nevyjasněný. Všeobecně známé je ovšem to, že se vypravují jen minimálně a slouží jako záloha.

Evidentní také je, že stojí stále ještě v provozním stavu v předlické autobusové provozovně na východní straně.

Patrně kvůli nevhodnému stání vozidla pracovníků vrchního vedení došlo v neděli 10. července v Revoluční ulici v úrovni Komerční banky k dopravní nehodě autobusu ev.č. 50 nasazeného na lince číslo 3.

Po nehodě byl autobus z bezpečnostních důvodů neschopen další jízdy s cestujícími a byl stažen do garáže.

Výkopové práce na chodníku u stadonu jsou důvodem, proč musel Dopravní podnik města Ústí nad Labem a potažmo také krajský dopravce BusLine přesunout zastávku Městský stadion.

Omezení se týká trolejbusových linek 54, 56, autobusových linek 11 a 18 a všech krajských linek.