Panel zobrazující aktuální venkovní teplotu přibyl pod hodinami, které jsou na budově centrálního dispečinku. Cestující tak velmi jednoduše zjistí, jaká je venku teplota. Jedinou vadou na kráse je jednosměrnost panelu.

Ač jde o pomůcku především pro dispečery, jeho služeb jistě využijí také cestující městskou hromadnou dopravou.

Pro cestující naprosto běžná záležitost, pro dopravní fandy ale nečekaná a zajímavá kuriozita. Jeden ze dvou nových trolejbusů Škoda 28Tr Solaris se v pátek 27. ledna objevil na ryze školní lince číslo 59.

Druhé pořadí této linky v ranní části směny dokonce již po několikáté zajistila kloubová Karosa ev.č. 373, odpoledne ale vyjel již trolejbus ev.č.504.

V závěru třetího lednového pracovního týdne se ve svém pravém světle ukázala ta pravá zima. Poměrně vydatná nadílka sněhu zasypala v pátek 20. ledna a následně také v sobotu 21. ledna výše položené oblasti.

Problémy tak byly především na Skřivánku nebo v Ryjicích. Trolejbusy se ale nejčastěji zastavovaly na Severní Terase.

Třebíčská společnost Tedom v první polovině ledna oznámila ukončení výroby všech svých autobusů. Firmu k tomuto rozhodnutí donutily neuspokojivé ekonomické výsledky divize Autobusy v posledních třech letech.

Dopravní podniky provozující tyto autobusy, mezi kterými je i sedm ústeckých, se ale obávat nemusí. Servis bude zajištěn.

Při prvním nasazení zmodernizovaného trolejbusu ev.č. 575 na často kritizovanou linku číslo 57 se objevilo mnoho dotazů. Rozhodli jsme se na ně odpovědět a seznámit s tím čtenáře informačního portálu Vlčoun.cz.

Zároveň se můžete podívat na fotografie z druhého dne jeho provozu během nasazení na linku číslo 52 spojující Severní Terasu s Klíší.

Je čtvrtek 12. ledna ráno a ze všebořické vozovny vyjíždí trolejbus ev.č. 575. Jde o bývalý hradecký trolejbus, který poprvé najíždí na linku s cestujícími (linka číslo 57) ve svém novém působišti, v krajském městě Ústí nad Labem.

Zmodernizoaný trolejbus je ovšem oproti ostatním modernizacím něčím výjimečný: oranžovými diodami na digitálních transparentech.

Už více než měsíc vozí Ústečany dva zbrusu nové trolejbusy Škoda 28Tr Solaris. A jak se jim daří? Po týdenním odstavení z důvodu závady dveřního systému už velice dobře. Jen ta obsaditelnost zůstává trnem v oku.

Nicméně moderní design, přijemný interiér a rok výroby 2011 jsou kritérii, která cestující veřejnost jen tak nepřehlédne.

Začátek ledna přinesl v ústecké městské hromadné dopravě řadu kladných novinek. Ve své podstatě jde o detaily a maličkosti, v celkovém měřítku však jde o události, se kterými vás musíme seznámit. 

Dopravní podik zařadil do provozu první plynový Tedom a zapůjčeným Tourbusům byly zprovozněny transparenty.

Po úterním prvním vypravení libereckého Citybusu pod ústeckým ev.č. 903 se cestující ve středu dočkali i druhého autobusu zapůjčeného z Liberce. Vůz ev.č. 904 byl ve středu 4. ledna 2012 vypraven na linku číslo 2.

Pojďme se v krátkosti podívat na průběh situace zapůjčení dvou libereckých autobusů a na jejich současný provoz na Ústecku.